2017 astra vergleich sports tourer

Opel Astra Sports Tourer bei carwow. Sichern Sie sich die besten Angebote für den Opel Astra Sports Tourer, und sparen Sie bei carwow. Stand: AUTO BILD Logo. New Mobility. Autonomes Fahren. Auto verkaufen. Die besten Autohändler. Allradautos des Jahres. AUTO BILD e-Motion Days. Test Einzeltest. Opel Astra Sports Tourer 1. Kamera Opel Astra Sports Tourer im Test. Kombis haben in Rüsselsheim eine lange Tradition. Jetzt bringt Opel den Astra als Lademeister. AUTO BILD Hat den neuen Sports Tourer getestet. Auf dem neuen Astra Sports Tourer lastet ein gewisser Leistungsdruck. Zwei Drittel Kombi-Anteil sind schon vom Vorgänger bekannt. Kann der Neue im Einzeltest also wortwörtlich abliefern? Neuwagen online kaufen. Zum Angebot. Es geht auf jeden Fall schon mal gut los. Und damit meinen wir nicht mal, dass der neue Astra gerade das Goldene Lenkrad in der Kategorie "Bestes Auto unter Wir reden vom gelungenen Kombi-Heck. Die horizontal ausgerichteten Heckleuchten betonen die Breite, der zentral angeordnete Astra-Schriftzug ist jetzt der neue Standard — wirkt stimmig.

2017 Astra Sports Tourer im Vergleich: Technische Daten

Das belegen unzählige Crashtests und die Unfallstatistiken aus Ländern, in denen sehr viel mit Erdgas gefahren wird. Mit dieser Nachricht können wir uns dem Astra Sports Tourer CNG ruhigen Herzens nähern. Optisch tanzt das CNG-Modell nicht aus der Reihe. Der zusätzliche Erdgastank, der 19 Kilo respektive Liter CNG fasst, trägt nicht dick auf. Er ist gewicht- und platzsparend als aus Kohlefaserverbundstoffen gefertigter Unterflurtank ausgeführt. Platz spart zudem die Tatsache, dass der Astra Sports Tourer CNG lediglich 14 Liter Benzin mitführt. Damit der verwendete Vollalu-Turbobenziner das komprimierte Gas effizient verbrennt, muss er allerdings angepasst werden. Bei Saugern wird das durch eine erhöhte Kraftstoff-Eindosierung kompensiert. Die verdrängt aber benötigten Sauerstoff, was häufig zu Leistungsverlusten führt. Bei einem Turbomotor wie dem 1. Und was sagt die Praxis? Die bestätigt die Theorie. Wir spüren zwischen CNG und Benzin in Bezug auf die Leistung keinen wesentlichen Unterschied. Bei der Laufruhe manifestiert sich ein solcher sehr wohl.

Design und Ausstattung des 2017 Astra Sports Tourer

Opel Astra Sports Tourer, Motor: 1,6-l-Turbodiesel, Leistung: PS, Laufleistung: knapp R ufen wir uns doch noch einmal kurz in Erinnerung, womit wir es hier zu tun haben. Familienauto par excellence. Falls Sie sich, liebe Leser, übrigens für ein solches Automobil interessieren, möchten wir Ihnen bei dieser Gelegenheit gleich auch unsere Familienkisten-Story bitte hier klicken ans Herz legen. Einleitung Ende, wir gehen in medias res. Beginnen wir mit den spürbaren Dingen. Ganz weit oben in der Beliebtheitsskala rangierten Sitz- und Lenkradheizung "reagieren sehr schnell". Zahlreiche Einträge lobten zudem das Gestühl "extrem bequeme Sitze" , das in unserem Fall allerdings nicht jenem der Serienausstattung entsprach. Dass in puncto USB-Anschlüssen gleich deren zwei für die hinten Sitzenden vorgesehen sind, wurde ebenfalls mit einem Lächeln im Fahrtenbuch notiert. Auch das Herzstück des Astra, der zuvor angesprochene PS starke 1,6-l-Turbodiesel, wurde durchwegs wohlwollend bewertet, unter anderem war da Folgendes zu lesen: "Leistung ist vollkommen ausreichend.

Fahrleistungen und Komfort im 2017 Astra Sports Tourer

Längst erhielt auch der Astra das vor einiger Zeit aufgefrischte Opel-Gesicht mit dem markanten " Vizor ". Hier bildet der in schwarz gehaltene Kühlergrill eine nahtlose Einheit zusammen mit den leicht getönten Scheinwerfern, die wiederum markante LED-Tagfahrleuchten enthalten. Auch die Schlussleuchten erstrahlen in LED-Technologie und weisen in ihrer L-förmigen Ausprägung hohen Wiedererkennungswert auf. Dank rund zwölf kWh Batteriekapazität ist die Plug-in-Version gut für 60 Kilometer rein elektrische Fahrt im Schnitt, im reinen Stadtverkehr sollen sogar 72 Kilometer ohne Zutun des Verbrennungsmotors möglich sein. Potenzielle Interessenten sollten dennoch sorgfältig abwägen, ob ihr persönlicher Anwendungsfall zum Plug-in-Hybrid passt. Wer oft nachladen kann und täglich überschaubare Strecken zurücklegt, ist mit ihm sicher nicht schlecht bedient. Auch ein Sportmodell ist mittlerweile im Programm: Opel hat den Namen GSe wiederbelebt! Doch weil seit dem ehrwürdigen Opel Monza GSe ein paar Jahre ins Land gezogen sind, ist mit der Bezeichnung kein Einspritzer-Benziner mehr gemeint, sondern ein Plug-in-Hybrid.